近日

在G1513溫麗高速公路沿線的

隧道群入口處增添了許多

高音喇叭和欄桿機

那么，它們到底

有什么用處呢？

記者了解到，原來這些高音喇叭和欄桿機是鶴城隧道管理所應對轄區特點改造上線的“二次事故聯動預警系統”，一旦隧道內有事故發生，監控人員可以立即啟動這套設備，防止后方車輛繼續前行，阻止“二次事故”發生。

G1513溫麗高速鶴城隧道管理所轄區路段為典型的山區高速，以橋梁隧道為主，全線橋隧占比高達82.11%，隧道內的事故時有發生，一旦前方有事故，特別是遇到重特大事故，如果不能在隧道進洞口攔截后方車輛，容易引發“二次事故”。

由于隧道內發生事故，需要通知相關力量到達現場，往往會錯過最佳截流時間。然而，有了這套“二次事故聯動預警系統”，僅需兩三秒鐘就可能啟動隧道預警方案，路邊的高音喇叭就會響起“前方有事故，請排隊等待通行”的提示，洞口的旋轉欄桿機也將伸出欄桿，阻止后方車輛進入事故區域，且欄桿的轉軸處為軟連接，如有車輛碰觸，欄桿會自動彈開，確保司乘人員安全。

“隧道入口管控系統由多功能LED顯示屏、路側警示燈、轉體欄桿機、定向廣播、來車監控等設備組成，并融合已有的隧道機電控制系統，為的就是讓監控員看得到、喊得應、管得住，讓司乘人員從視覺、聽覺多方位接收到預警信息。”浙江省交通集團鶴城隧道管理所相關負責人介紹，當隧道發生事故（執行交通管制指令）需要緊急禁止通行時，通過后端平臺一鍵控制，將聯動所有設備進行交通截流，確保操作上的快、準、狠，有效達到層層預警、物理攔截的預期效果。